Le ATK-008D est une cabine de pulvérisation de chauffage diesel de 8 m axée sur une grande rentabilité et un fonctionnement stable. Équipé d’un brûleur diesel RIELLO G20 efficace, il chauffe rapidement avec des coûts d’exploitation nettement inférieurs à ceux des modèles électriques comparables. Sa construction robuste et sa ventilation fiable en font un choix idéal pour les ateliers de réparation de taille moyenne, les centres de service de flotte et les utilisateurs dans des zones où l’électricité est instable.
| Quantité minimale de commande : | 1 pièce | Prix : | À négocier |
| Détails de l'emballage : | 40GP ou 20GP/unité | Délai de livraison : | 15 jours à négocier |
| Conditions de paiement : | L/C, T/T | Capacité d'approvisionnement : | 50 unité(s) par mois, cabine de pulvérisation industrielle, cabine de pulvérisation bus |
| Lieu d'origine : | Jiangsu, Chine | Nom de la marque : | Autoke |
| Certification : | CE | Numéro de modèle : | ATK-008D |
ATK-008D | Cabine de pulvérisation de chauffage diesel de 8 m : Puissance de peinture fiable, durable et économique
À une époque où les coûts opérationnels sont primordiaux, le ATK-008D offre un choix énergétique plus intelligent. Évitant le chauffage électrique coûteux, il utilise un système de chauffage diesel mature et économique, conçu pour les utilisateurs qui privilégient les coûts de fonctionnement à long terme et ont besoin d’une source de chaleur stable pour une efficacité productive. Que ce soit pour la réparation quotidienne de carrosserie automobile ou le revêtement en lot de pièces industrielles, le ATK-008D offre un environnement de peinture professionnel, fiable, à un coût énergétique nettement inférieur.
Valeur fondamentale : l’économie et la fiabilité du chauffage au diesel
Coûts d’exploitation nettement inférieurs:
Équipé d’un brûleur diesel RIELLO G20 de haute qualité, avec une excellente efficacité thermique et une consommation de carburant économique. Dans les régions où le diesel est plus rentable que l’électricité, les économies à long terme sont importantes.
La consommation totale d’énergie n’est que de 15KW (pour la ventilation et les contrôles), bien inférieure à celle des modèles électriques comparables (38KW), ce qui réduit la demande sur le réseau électrique de l’atelier et diminue les coûts de mise à niveau du câblage initial.
Rapide, stable et adaptable:
Réchauffe la cabine à 40°C en 5-8 minutes, avec une température maximale de cuisson de 80°C, répondant aux exigences de durcissement de la plupart des peintures de réparation.
Insensible aux fluctuations du réseau, ce qui en fait un choix fiable pour assurer la continuité de la production dans les zones où l’électricité est instable ou limitée.
Construction robuste pour un service à long terme
Enceinte professionnelle: Panneaux composites en acier double couche de haute qualité avec une isolation en laine de roche résistante au feu à haute densité (100KG/m³) assurant une bonne rétention thermique, une insonorisation et une sécurité incendie.
Base renforcée de portance: Plateforme en tôle d’acier galvanisé et assemblage de tubes carrés avec trois rangées de grilles anti-rouille, deux rangées de planchers de marche et quatre jambes auxiliaires, supportant plus de 5 tonnes.
Ventilation et purification efficaces: 2×ventilateurs centrifuges à double admission de 4KW (25 000 m³/h au total) et 1×ventilateur d’échappement de 5,5KW (19 000 m³/h) fonctionnent en tandem pour éliminer rapidement les éclaboussures. Un système de filtration en trois étapes assure un approvisionnement continu en air propre.
Contrôle Intelligent & Design Facile à Utiliser
Système de Contrôle Intégré: Le panneau intelligent centralise le contrôle de l’éclairage, du mode de pulvérisation, du mode de cuisson, de la température, du minuteur et de l’arrêt d’urgence.
Éclairage Abondant: 24 plafonniers LED de 18W et 8 appliques murales de 48W offrent une illumination uniforme et sans ombres.
Disposition Flexible: La cabine de ventilation isolée en laine de roche (1,1×2,2m) peut être placée à gauche, à droite ou à l’arrière de l’enceinte pour s’adapter à la configuration de l’atelier.
Aperçu des spécifications techniques
Modèle: ATK-008D
Taille de travail interne: 7900 (L) × 4200 (l) × 2800 (H) mm
Système de chauffage: Chauffage au Diesel (Brûleur RIELLO G20)
Puissance Totale: 15 KW (Ventilation, Éclairage, Contrôle)
Emballage: ~19 CBM (1 unité tient dans un conteneur 20GP, 3 unités dans un conteneur 40HQ)
Applications idéales
Ateliers de réparation automobile de taille moyenne, centres spécialisés en carrosserie et peinture.
Dépôts de maintenance pour entreprises de logistique, flottes de bus, entreprises de construction.
Régions avec une infrastructure électrique faible, des coûts d’électricité élevés ou une alimentation instable (par exemple, de nombreux pays en développement, zones minières, sites isolés).
Start-ups entrant dans le secteur de la peinture recherchant un investissement initial réduit et des coûts d’exploitation maîtrisables.
Option de mise à niveau pour les cabines de pulvérisation non chauffées existantes afin d’ajouter la fonctionnalité de cuisson.
L’ATK-008D prouve que la peinture professionnelle ne doit pas nécessairement dépendre d’une électricité coûteuse. C’est un outil de productivité pragmatique et efficace. Notre équipe technique peut évaluer la rentabilité du chauffage au diesel en fonction de la structure des coûts énergétiques locales et fournir des conseils sur l’installation et la planification de l’échappement.
